Kineski automobili

[milosg]

Hajp oko BYD npr. nije od juče, Buffett tj. Berkshire Hathaway je još 2008. kupio oko 10% udela kroz akcije. Sećam se da mi je tad to zvučalo malo čudno, ali evo sad se ispostavilo da je to bila 20x investicija.

[Dzona]

Postoji jedna stvar koju mnogi ignorišu - pokušali su Kinezi proboj na Evropskom tržištu i pre 10+god, kada su se loše kotirali i na domaćem tržištu.

Sada dolaze sa pozicije kada već imaju ogroman udeo na domaćem (najvećem) tržištu i već neko iskustvo iza sebe (ipak su dosta stručnjaka sa iskustvom pokupili iz Evrope (i US)). A da ne pominjem sredstva i resurse

[shandu90]

Eto Chery se vratio, druga sansa.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[starac vujadin]

Niko ne komentariše ono najbitnije a ni ne radi na testu po YT, kako rade asistencije? Ranije sam probao jednog Kineza više sam zaboravio i to je bilo loše, toliko da sam ih bio precrtao.
Kako radi automatsko kočenje? Hoće li zakočiti ako u rikverc ide u zid npr. ? Kako drži vozilo u traci i na koliko km/h krene da hvata? Itd. ovo sve što reklamiraju da imaju.
Mene je Tiguan nekoliko putao tako sapasao da sam prestao da brojim u garaži ili na parkingu, dođem umoran sa puta, džabe što vidiš na kameri zid i senzori pište umor savladao, zato je Tiguan pametniji i ne spava pa zakoči. Kod VW praćenje linije zakuca na 60km/h pa to znači meni u gradu, nema razmišljanja možda će uhvatiti ili neće kao kod drugih brendova koje sam probao Tojota i slično, na 60 km/h kako dođe zakucano i možeš se pouzdati 100% da će uhvatit liniju. Ortaka je Mercedes isključio u zaustavnu traku kada je zaspao za volanom u Italiji na putu, probudio se samo u zaustavnoj traci, ovu opciju mislim da je lansirao VW sa Golfom 8 ako se sećam pa su ubacili i ostali. Ima tu dosta stvari koje olakšavaju svakodnevnu vožnju a niko ne komentariše kako rade? Pričate samo o materijalima a o bezbednosti života slabo.
Ko god misli da mu ove asistencije ne trebaju on se zajebao žestoko, umor kad te savlada ili nešto što ne možeš da predvidiš a kamera snimi pa reaguje je zlata vredno imati.

Ko sumnja u "kineske asostencije" brzo bi se razuverio kad bude video kako sve to funkcioniše u saobračaju u Kini. Druga dimenzija,.

[Day Walker]

Nije to BYD sad izmislio kad je na Srb tržište došao, ima toga i kod nekineskih hibrida, X-trail npr. već par godina ili i3 sa extenderom.

Oko tog BYD-a se baš digla buka, do pre par godina su precrtavali japanska/evropska kola, promenili vlasnika, upucali kintu i sad odjednom Rols Rojs u najmanju ruku.

Nije isti sistem iako na prvu deluje da jeste.

Ako te interesuje, pogledaj malo YT i nacin na koji funkcionise.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dzona]

@Day Walker jel se zna možda kada kod nas stiže Seal 6 SW?
Bio sam pre neki dan do Savske i nisu znali da mi kažu da li stiže... Mada vidim da se pojavio u Hrvatskoj

[123456]

Nije to BYD sad izmislio kad je na Srb tržište došao, ima toga i kod nekineskih hibrida, X-trail npr. već par godina ili i3 sa extenderom.

Oko tog BYD-a se baš digla buka, do pre par godina su precrtavali japanska/evropska kola, promenili vlasnika, upucali kintu i sad odjednom Rols Rojs u najmanju ruku.

Nije isti sistem iako na prvu deluje da jeste.

Ako te interesuje, pogledaj malo YT i nacin na koji funkcionise.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Zavisi od načina vožnje, malo je isključivo elektromotor, pri naglom dodavanju gasa i jedno i drugo, a iznad odredjene brzine samo SUS.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

[trojanac]

Sent from my 2201116SG using Tapatalk

[blaugrana]

Sjajno resenje za auto pored

Gesendet von meinem Blauwei mit Tapatalk

[pedja]

Ovo je dobro, ali ne zbog inicijalne svrhe. Kada bi svi imali lako dostupne i zamenljive baterije, uz neku dozu unifikacije, zamenom "puno za prazno" bi se rešilo punjenje, odnosno redovi na punionicama.

E sad, tu je milion drugih problema, od dizajna, raspodele mase, različitih baterija...ali bi bilo super.

TapaT

[BRABUS]

Ovih dana vozim rental MG3 hybrid sa 195 konja koji u Italiji košta 20 hiljada kao i Fiat 500 hibrid sa 64ks, samo što osim 3 puta više snage i duplo bolje ubrzanje (8.3 do 100) ima brdo opreme (radar tepmopat, 360 degree kameru, grejanje sedišta, itd). Prijatan za vožnju kao Yaris, 5 vrata, pristojan prtljaznik. Ne razumem sto bi neko kupio Fiat...

[BigMazzy]

To niko ne razume.

Sent from my SM-S926B using Tapatalk

[Day Walker]

@Day Walker jel se zna možda kada kod nas stiže Seal 6 SW?
Bio sam pre neki dan do Savske i nisu znali da mi kažu da li stiže... Mada vidim da se pojavio u Hrvatskoj

Za sad ga nece biti kod nas na trzistu zbog cene.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Day Walker]

Nije to BYD sad izmislio kad je na Srb tržište došao, ima toga i kod nekineskih hibrida, X-trail npr. već par godina ili i3 sa extenderom.

Oko tog BYD-a se baš digla buka, do pre par godina su precrtavali japanska/evropska kola, promenili vlasnika, upucali kintu i sad odjednom Rols Rojs u najmanju ruku.

Nije isti sistem iako na prvu deluje da jeste.

Ako te interesuje, pogledaj malo YT i nacin na koji funkcionise.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Zavisi od načina vožnje, malo je isključivo elektromotor, pri naglom dodavanju gasa i jedno i drugo, a iznad odredjene brzine samo SUS.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

Pogoni se iskljucivo elektronotorom i dopunjuje SUS motorom. U odredjenim situacijama koristi dualni sistem po kome je specifican a to je da SUS motor veze za elektro i da zajedno pogone tockove.

Nikada se ne moze voziti samo na SUS.


Sent from my iPhone using Tapatalk