Kineski automobili

[milosg]

Hajp oko BYD npr. nije od juče, Buffett tj. Berkshire Hathaway je još 2008. kupio oko 10% udela kroz akcije. Sećam se da mi je tad to zvučalo malo čudno, ali evo sad se ispostavilo da je to bila 20x investicija.

[Dzona]

Postoji jedna stvar koju mnogi ignorišu - pokušali su Kinezi proboj na Evropskom tržištu i pre 10+god, kada su se loše kotirali i na domaćem tržištu.

Sada dolaze sa pozicije kada već imaju ogroman udeo na domaćem (najvećem) tržištu i već neko iskustvo iza sebe (ipak su dosta stručnjaka sa iskustvom pokupili iz Evrope (i US)). A da ne pominjem sredstva i resurse

[shandu90]

Eto Chery se vratio, druga sansa.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[starac vujadin]

Niko ne komentariše ono najbitnije a ni ne radi na testu po YT, kako rade asistencije? Ranije sam probao jednog Kineza više sam zaboravio i to je bilo loše, toliko da sam ih bio precrtao.
Kako radi automatsko kočenje? Hoće li zakočiti ako u rikverc ide u zid npr. ? Kako drži vozilo u traci i na koliko km/h krene da hvata? Itd. ovo sve što reklamiraju da imaju.
Mene je Tiguan nekoliko putao tako sapasao da sam prestao da brojim u garaži ili na parkingu, dođem umoran sa puta, džabe što vidiš na kameri zid i senzori pište umor savladao, zato je Tiguan pametniji i ne spava pa zakoči. Kod VW praćenje linije zakuca na 60km/h pa to znači meni u gradu, nema razmišljanja možda će uhvatiti ili neće kao kod drugih brendova koje sam probao Tojota i slično, na 60 km/h kako dođe zakucano i možeš se pouzdati 100% da će uhvatit liniju. Ortaka je Mercedes isključio u zaustavnu traku kada je zaspao za volanom u Italiji na putu, probudio se samo u zaustavnoj traci, ovu opciju mislim da je lansirao VW sa Golfom 8 ako se sećam pa su ubacili i ostali. Ima tu dosta stvari koje olakšavaju svakodnevnu vožnju a niko ne komentariše kako rade? Pričate samo o materijalima a o bezbednosti života slabo.
Ko god misli da mu ove asistencije ne trebaju on se zajebao žestoko, umor kad te savlada ili nešto što ne možeš da predvidiš a kamera snimi pa reaguje je zlata vredno imati.

Ko sumnja u "kineske asostencije" brzo bi se razuverio kad bude video kako sve to funkcioniše u saobračaju u Kini. Druga dimenzija,.