Cene goriva u Evropi

[elMaestro]

U Hr od jutros 1.73 dizel. Bar nema gužve na pumpama.

[TheWickerMan]

Trenutno, okolina Štutgarta

[maniaxxx]

Ja mislio za Germaniju za 2 3 meseca, mislim da sa ovim cenama me nece videti

[zigZag]

uradi me deda na grčkoj pumpi u nekoj vukojebini dok si reko keks
videh da mu stoji cena 1.95 na displeju, što je ispod cene u solunu (1.99 kad sam tamo bio pre 7 dana), pitao jel ima dizel, ima, puni
kad on mudrac uzeo aditivirani koji je 2.16, jebo ga ja
sreća da mi je bilo mesta samo za 15l tako da sam kalirao 3e ali dobro, šta je tu je.
paziću sledeći put

[Gaginh0]

[TheWickerMan]

Jbt ako je kod Deiningera toliko, onda je realno plus 5 centi svugde.

[Gaginh0]

Juče Austrija, 500m od Slikareve kuće, dizel 2.20€

Kol'ko je kod brata Xi-ja? @TheWickerMan

[TheWickerMan]

Nemam pojma, nijednu pumpu nisam video

[Heineken]

[Superb III]

I MKD je poprilicno poskupeo disel-1.6eu za lit. Prvi put benzin je znatno jeftiniji.

[Bax]

Ukupna struktura potrošnje pogonskih goriva u Srbiji:

Dizel: ~72-74% (I dalje neprikosnoven zbog kamiona, traktora i autobusa).
Benzin: ~14-16% (Samo putnički automobili i motocikli).
TNG (Auto-gas): ~8-10% (Srbija je decenijama bila u vrhu Evrope po broju "plinaša", ali ovaj procenat opada jer novi turbo-benzinci teže podnose obične plinske uređaje).
CNG (Metan): ~2-3% (U velikom je usponu kod taksista i gradskih autobusa, ali je mreža punionica i dalje mala).


To je verovatno razlog, dizela se puno vise potrosi na dnevnom nivou, u Srbiji 4-5 puta vise, verovatno ce ici dalji porast dizela u odnosu na benzin.

[Heinz]

I MKD je poprilicno poskupeo disel-1.6eu za lit. Prvi put benzin je znatno jeftiniji.

Sad gledam:
Dizel 95 i 96 MKD
BMB 81.5 i 83.5

[dragvorl]

Ukupna struktura potrošnje pogonskih goriva u Srbiji:

Dizel: ~72-74% (I dalje neprikosnoven zbog kamiona, traktora i autobusa).
Benzin: ~14-16% (Samo putnički automobili i motocikli).
TNG (Auto-gas): ~8-10% (Srbija je decenijama bila u vrhu Evrope po broju "plinaša", ali ovaj procenat opada jer novi turbo-benzinci teže podnose obične plinske uređaje).
CNG (Metan): ~2-3% (U velikom je usponu kod taksista i gradskih autobusa, ali je mreža punionica i dalje mala).


To je verovatno razlog, dizela se puno vise potrosi na dnevnom nivou, u Srbiji 4-5 puta vise, verovatno ce ici dalji porast dizela u odnosu na benzin.

Ima i ovog:

Diesel was for a long time cheaper than petrol. At the end of the 20th century, governments and car firms encouraged drivers to buy diesel-engine cars. But not enough refineries were built to keep up with demand for the fuel and in recent years governments have imposed higher taxes on it.

The European Union is now a net exporter of petrol, mainly to the United States and Africa, but an importer of diesel.

https://www.thelocal.com/20260404/europ ... %20on%20it.