2024 Fiat Grande Panda

[shandu90]

Hepatitis, sifilis i sl.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[DukeNS]

Ono što nema u vestima, a postoje informacije na netu, je da se među radnicima proširila šuga. Navodno, doneli su je radnici sa istoka. Zamisli kupiš auto kog su sklapali šugavi radnici i zaraziš se

https://www.danas.rs/vesti/ekonomija/po ... -odbornik/

E da je samo suga, mnogo vecih problema imaju tamo sa pakistanerima , samo se cuti

Sent from my SM-S926B using Tapatalk

Kojih?

[BigMazzy]

U kratkim crtama, zabole ih da rade, msm, rade al njihovim tempom. Barem u onim sektroima gde ih najvise ima. Teska ku*obolja. U stanju su da im se elektro viljuskar isprazni u sred magacina, i samo ga ostave.


Sent from my SM-S926B using Tapatalk

[Dare4x4]

Onda je vrlo upitno kakav je kvalitet sklapanja Pande.

[BigMazzy]

Izlazna kontrola je ok, linije za sklapanje i kompleksnije stvari kontrolisu nasi ljudi.
Skoro se jedan moj poznanik, nakon sto ga izbacili iz EU sa zabranom vracanja u istu, zaposlio u Fiatu.
Sve te firme koje su zaposlile "strance" su ih zaposlile na nizim pozicijama, tu im je najveca dobit (usteda na porezima itd)a najmanji rizik (da zaseru nesto).
Mnoge od tih firmi cute i trpe a za jednu znam, tu u okolini Beograda, strana kompanija, , koja je otpustila masu dugogodisnjih radnika, pa kroz par meseci zaposlila nesvrstane. Vrlo brzo su se pokajali pa brze bolje im menadzeri isli po okolnim opstinama da traze nasu radnu snagu. Al im ne ide nesto.

Sent from my SM-S926B using Tapatalk

[Boky89]

Evo nekih pozitivnih i negativnih stvari vezano za Grande Pandu, iz prve ruke, kao sto rekoh, kum je uzeo novu i gazi lepu kilometrazu s njom. Za 3 meseca skoro 5000km predjeno. U pitanju je hybrid.

Pozitivno: Auto se lako, pogotovo po gradu za tu klasu ima solidno mesta, jako mala potrosnja, AEB radi super do nekih 60km/h, zaustavlja se pouzdano iza vozila, lane assist takodje radi super na nizim brzinama. Sve u svemu zadovoljan je generalno ponašanjem auta u gradskim uslovima.

Negativno: Po lošem kolovozu oseti se neudobnost zadnje osovine, prenosi vibracije i udarce bas u velikoj meri. Na vecim brzinama, tipa preko 70,80, AEB ne uliva bas poverenje. Loši materijali u enterijeru, konkretno plastike. Jako često mu se dešava da se ekrani sami od sebe ugase na neko vreme...pa se sami od sebe upale... Voznja na autoputu do 110,120 je ok, umerena potrosnja, lane assist radi ok, sve preko toga ne uliva poverenje, jako nestabilan na vecim brzinama 140,150km/h. Nesto mi je pominjao brave spoljne, nekada hoce da se otvore vrata, nekada zabaguju... I sve to i nekako, ali najveću zamerku je imao kada mu se desila situacija na autoputu, da sa 140,150km/h usporava pred isključenje sa autoputa, koči malo ostrije, spusta brzinu na 80 i provali da dok koči, el.motor i dalje gura prednju osovinu... kaze promasio sam skretanje 20, 30m dok auto nije provalio da želim da usporim da bih skrenuo, bukvalno mu se auto oteo kontroli. To mu se nije dešavalo kada ga vozi recimo do 120,ali eto. To su trenutno neke specifične mane za sada.

[BigMazzy]

Divno. Ne daj boze da iskusi onda kako bi se zaustavila pri naglom kocenju na toj brzini zbog nekog kolapsa na putu.

Sent from my SM-S926B using Tapatalk

[Darko]

Po ovome bolje kupovati klasican benzinac.

[pedja]

...koji nije Grande Panda.

Sećate li se prvog pojavljivanja na Sajmu? Enterijer je bio prilično načet, a nije da je to jedini automobil u koji ljudi ulaze tokom tih nekoliko dana.


TapaT

[Dare4x4]

Ja se sećam one afere sa namernim oštećivanjem 500L-ova. Celu seriju je neko oštetio na mestima gde se ne vidi. I zamisli zapadne ti takav auto. A sad sa ovim indijancima hiljadu stvari može biti loše urađeno, a da nije očigledno odmah. Da ne govorim o radnoj etici naših ljudi koji rade za minimalac ili malo preko.

[zigZag]

Uvek sam mislio da su to samo glasine koje nemaju potporu u realnosti. Odnosno da se tako prelama odnos koji imamo kao narod prema drugačijima, što isto mož da bidne al ne mora da znači.

U firmi su mi radili neki migranti, sad iskreno nije baš kao da sam radio sa doktorantima iz Hajdelberga ali uz malo prilagođavanja nije bilo nerešivih problema, zapravo ih se rado sećam.

[pedalaš]

Evo nekih pozitivnih i negativnih stvari vezano za Grande Pandu, iz prve ruke, kao sto rekoh, kum je uzeo novu i gazi lepu kilometrazu s njom. Za 3 meseca skoro 5000km predjeno. U pitanju je hybrid.

Pozitivno: Auto se lako, pogotovo po gradu za tu klasu ima solidno mesta, jako mala potrosnja, AEB radi super do nekih 60km/h, zaustavlja se pouzdano iza vozila, lane assist takodje radi super na nizim brzinama. Sve u svemu zadovoljan je generalno ponašanjem auta u gradskim uslovima.

Negativno: Po lošem kolovozu oseti se neudobnost zadnje osovine, prenosi vibracije i udarce bas u velikoj meri. Na vecim brzinama, tipa preko 70,80, AEB ne uliva bas poverenje. Loši materijali u enterijeru, konkretno plastike. Jako često mu se dešava da se ekrani sami od sebe ugase na neko vreme...pa se sami od sebe upale... Voznja na autoputu do 110,120 je ok, umerena potrosnja, lane assist radi ok, sve preko toga ne uliva poverenje, jako nestabilan na vecim brzinama 140,150km/h. Nesto mi je pominjao brave spoljne, nekada hoce da se otvore vrata, nekada zabaguju... I sve to i nekako, ali najveću zamerku je imao kada mu se desila situacija na autoputu, da sa 140,150km/h usporava pred isključenje sa autoputa, koči malo ostrije, spusta brzinu na 80 i provali da dok koči, el.motor i dalje gura prednju osovinu... kaze promasio sam skretanje 20, 30m dok auto nije provalio da želim da usporim da bih skrenuo, bukvalno mu se auto oteo kontroli. To mu se nije dešavalo kada ga vozi recimo do 120,ali eto. To su trenutno neke specifične mane za sada.

Ovaj deo mi zvuči kao SF ( "najveću zamerku je imao kada mu se desila situacija na autoputu, da sa 140,150km/h usporava pred isključenje sa autoputa, koči malo ostrije, spusta brzinu na 80 i provali da dok koči, el.motor i dalje gura prednju osovinu..." ).

Pa, je li on reklamirao "to" ?

[BigMazzy]

Moze tu da bude vise faktora. Softver, lose kocnice, los balans....

Sent from my SM-S926B using Tapatalk

[Boky89]

Evo nekih pozitivnih i negativnih stvari vezano za Grande Pandu, iz prve ruke, kao sto rekoh, kum je uzeo novu i gazi lepu kilometrazu s njom. Za 3 meseca skoro 5000km predjeno. U pitanju je hybrid.

Pozitivno: Auto se lako, pogotovo po gradu za tu klasu ima solidno mesta, jako mala potrosnja, AEB radi super do nekih 60km/h, zaustavlja se pouzdano iza vozila, lane assist takodje radi super na nizim brzinama. Sve u svemu zadovoljan je generalno ponašanjem auta u gradskim uslovima.

Negativno: Po lošem kolovozu oseti se neudobnost zadnje osovine, prenosi vibracije i udarce bas u velikoj meri. Na vecim brzinama, tipa preko 70,80, AEB ne uliva bas poverenje. Loši materijali u enterijeru, konkretno plastike. Jako često mu se dešava da se ekrani sami od sebe ugase na neko vreme...pa se sami od sebe upale... Voznja na autoputu do 110,120 je ok, umerena potrosnja, lane assist radi ok, sve preko toga ne uliva poverenje, jako nestabilan na vecim brzinama 140,150km/h. Nesto mi je pominjao brave spoljne, nekada hoce da se otvore vrata, nekada zabaguju... I sve to i nekako, ali najveću zamerku je imao kada mu se desila situacija na autoputu, da sa 140,150km/h usporava pred isključenje sa autoputa, koči malo ostrije, spusta brzinu na 80 i provali da dok koči, el.motor i dalje gura prednju osovinu... kaze promasio sam skretanje 20, 30m dok auto nije provalio da želim da usporim da bih skrenuo, bukvalno mu se auto oteo kontroli. To mu se nije dešavalo kada ga vozi recimo do 120,ali eto. To su trenutno neke specifične mane za sada.

Ovaj deo mi zvuči kao SF ( "najveću zamerku je imao kada mu se desila situacija na autoputu, da sa 140,150km/h usporava pred isključenje sa autoputa, koči malo ostrije, spusta brzinu na 80 i provali da dok koči, el.motor i dalje gura prednju osovinu..." ).

Pa, je li on reklamirao "to" ?

Ne znam kako bilo kome zvuči, pisem samo njegovo iskustvo sa autom koje mi je preneo. Ne znam da li je reklamirao, verovatno jeste, videćemo u narednom periodu sta se dešava.

@BigMazzy nije do kočnica, kaze bukvalno je osetio da el.motor pogoni I dalje tockove dok koči. Momak vozi vec 20 godina a u poslednjih 6,7 godina non stop je u razlicitim vozilima, prelazi godisnje bar 30,35k. Tako da zna o čemu priča, nije pocetnik za volanom.

Sad da li svaka Grande Panda ima takav ili slican problem, to ne znamo, ne mora da znači.

[BigMazzy]

A videcemo, decije bolesti ce isplivati upravo na ovim prvim primercima.
Svako iskustvo je dobrodoslo i treba da se cuje.

Sent from my SM-S926B using Tapatalk