Nov automobil - budžet 25k

[Darko]

Jasno mi je da je pokretač teme napisao B segment, mada se odavno odstupilo od toga.

Zašto niko ne pominje Octaviu Selection, 1.5 TSI benzinac, 110 kW, 6-stepeni manuelni menjač ?

To izađe oko 26k €, ova boja Gledam nešto za sebe, Izbor se sveo na ovo i Mazdu 3 (ovaj sajamski model).

Rodjak vozio sluzbenu prethodnu generaciju. 1.6d. Presao 250kkm 0 problema. Sad dobio novu 2.0d, odusevljen je autom.

[Heinz]

A svi znamo da je najbolji auto, koji?

[Dzona]

Iskreno za all-rounder vozilo koje bi se dosta koristilo i po gradu - istražio bih ponude za C4.
Odličan auto za naše gradske saobraćajnice (znamo u kakvom su stanju, a C4 je dosta udoban i dobro izolovan auto, plus je povišen što itekako znači)
Takođe je dosta dobar i sa ponudom prostora i dobro podnosi duge vožnje.

Sa onim sedištima u boljim paketima opreme - nećete mnogo brinuti kako prelazite tramvajske šine

Ali nije sportista i vozna dinamika je skroz prebačena na komfor (a to mnogima smeta).

Citroen je sada 'budget friendly' opcija kod Stellantis-a

A Octavius je baš spoj onoga što Škoda forsira - neverovatno praktičan auto. Srednja veličina, sa izuzetnom ponudom prostora i već proverenim rešenjima. Najveća mana je što za malo bolju opremu ode cena na 30k

[shandu90]

Realno u srednjem paketu moze da se dobije 99% stvari koje trebaju i da se uklopi u 25-26k sto opet nije strasno.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[blaugrana]

Do juce je AT klima bila dodatna oprema.

Gesendet von meinem Blauwei mit Tapatalk

[noob]

Oktavia jedino je malo duža, dužao od Tiguana.

[Drushkan]

Jasno mi je da je pokretač teme napisao B segment, mada se odavno odstupilo od toga.

Zašto niko ne pominje Octaviu Selection, 1.5 TSI benzinac, 110 kW, 6-stepeni manuelni menjač ?

To izađe oko 26k €, ova boja Gledam nešto za sebe, Izbor se sveo na ovo i Mazdu 3 (ovaj sajamski model).

Gledam sad oglase, kad su podigli tako cene mazdi 3? Cena u prime line je bila 23 560e, pa podigli pre mesec dana na 24 600, a sad na 26 560, nisu normlani. Zbog sajma svi puštaju, oni podižu. Centar line bio 25 600,, sad je dogurao do 28 600...

[Saša]

Pa daće “sajamski popust”, tj. staru cenu.

[OMP]

Pa da klasika pred sajam podigli i onda kao na sajmu popust a u stvari ti vrate tu staru cenu, tako se radi i kad su neka snizenja u radnjama, isprati bas sad na sajmu koja ce sajamska cena biti ali vrv ce biti neka od tih prethodnih

[bookmaker]

Ja ne vidim da se nešto cena menja, pratim nekih 2 meseca.

Što se mene tiče Oktavia mora da otpadne zbog parkinga koji imam (širina je upitna), a i generalno zbog parkinga po gradu uopšte. Pri tom Oktavia se jedino meni sviđa u porodici, ostatak je gleda sa nekakvim gnušanjem

Update, žena ne bi limuzinu i najviše naginje ka Mazdi CX30, ne zanima je što je registracija skupa (ako sam dobro razumeo zbog 2,5l motora to izlazi ohoho sada).

To naravno penje budžet na 28k € ali šta da se radi. Ako stvarno uleti neki popust na sajmu možda i bude nešto, ovako može malo i da se sačeka.

[grujicd]

Pošto je mild hibrid registracija nije skupa. Drugo pitanje je da li može propis da se promeni danas sutra i da ostaneš u problemu. Jeste rizik ali koliki, to ne može niko da ti kaže.

[trojanac]

Registracija je oko 30k, već objašnjeno zašto. Ne verujem da će to nešto menjati. Ionako je pritisak da se što više subvencionišu elektrifikovana vozila.

Kolega je uzeo baš CX-30 2.5 nešto oko ove godine. Čekam da se registruje na forum pa da napiše utiske.

Tebi ako nešto znači mogu ti dati kontakt u Mazdi pa da pitaš koji su uslovi sad zbog sajma.

Sent from my 2201116SG using Tapatalk

[bookmaker]

Slobodno šalji preko poruke. Pozvaću se na Garaža forum ako nije problem.

[Drushkan]

Cena jeste otišla na gore jer sam išao sa burazerom da gleda limuzinu, i cene su bile te što sam napisao, dok je cx 30 bio kao i uvek skuplji, za oko 1000e cini mi se ,to je bilo negde krajem januara.
Moguce da su podigli jer sa zbog sajma nude beskamatno finansiranje, koje jelte nije nikad besplatno...
R