Ne razumem baš jednu stvar sa 100%, tj. nisam baš potpuno siguran da sam u pravu u razmišljanju.123456 napisao: 04 Mar 2026, 13:30 Najveći minus corolle, inače dobar auto, ako malo zanemarimo enterijer.
Bas visoki obrtaji za današnje vreme. Mada svi Japanci guraju atmosferce, ne znam zašto...Subaru, Honda, Mazda, Toyota...jedino Nissan turbo.
Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk
Sa tim istim motorom ( 1,5 od 125 ks ) sadašnji Jaris ima Vmax 180 km/h, a sadašnja Corolla sedan 190 km/h ( pri čemu je Jaris, naravno, dosta startniji, mislim čak 3 sekunde, najviše zbog manje mase ).
Bio sam dugo ubedjen da Jaris ima kraći finalni prenos od Corolle. A nema dileme da je Corolla sedan aerodinamičnija ( Cd 0,29 u odnosu na 0,33 ).
Ali, pri 130 km/h, Jaris se vrti na nižim obrtajima od Corolle. Što bi značilo kao da je kod Jarisa možda duži samo 6. stepen u menjaču ( a ne finalni prenos ), dok mu je Vmax manja zbog lošije aerodinamike.
