Cena servisa

[Saša]

Ok za neku fabricku gresku ali opet i to je pitanje posto ne moraju biti vezane za tako malu km ili vremenski rok, sta ako se greske odrazavaju posle 50 ili 100k km tj duzeg vremena eksploatacije

Poštene fabrike zovu na opozive čak i posle isteka garancije. No malo je poštenih danas... nakon 100.000 km su uglavnom puste želje da neko nešto uvaži kao svoju grešku.

[OMP]

Negde sam citao za bmw n47 motore prvih serija da su se problemi sa lancem poceli javljati posle 100k km i da je fabrika opozivala sve u garanciji na preventivnu zamenu lanaca e sad koliko je km i god. bila ta garancija ne znam

[zdushan]

Mene su zvali za airbag na Corolli kad je bila 13god stara.
Posle Toyota ovo ono...

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[Bax]

As of early February 2023, to date, there have been 24 deaths and more than 400 injuries due to dangerous Takata airbags.

[Masinac]

Inace u NL ne mogu da te primoraju da radis servise u ovlastenom da bi zadrzao garanciju...

Kako to funkcioniše? Prvi put čujem za tako nešto.

Sent from my M2007J3SG using Tapatalk

[123456]

Ima neka direktiva na nivou EU, nije samo u Holandiji.

Jedino ne znam kako u praksi funkcioniše.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

[ljuba]

Kako to mislis kako to funkcionise?

Da, na osnovu evropskih propisa možete dati automobil na održavanje u firmi po vašem izboru, a da to ne ugrožava vaše pravo na garanciju proizvođača. Uslov je da auto-kompanija vrši održavanje u skladu sa specifikacijama i smernicama proizvođača. Sa kompanijom BOVAG možete biti sigurni da je to u redu.

Da li postoji nešto sa automobilom što je pokriveno garancijom proizvođača? Tada je neophodno da se obratite prodavcu brenda da biste rešili ovaj problem sa garancijom. Prodavac je predstavnik i kontakt osoba tog proizvođača automobila i to se odnosi na garanciju proizvođača koju izdaje brend.

https://www.bovag.nl/veelgestelde-vrage ... ienst=none

[dragvorl]

U USA je isto.

[Bax]

To su antimonopolski zakoni, stite male servise.

[Geza]

Probaj da servisiraš nešto od John Deere proizvoda u malom servisu u nedođiji.

[Skipper]

Mene su zvali za airbag na Corolli kad je bila 13god stara.
Posle Toyota ovo ono...

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Radio i ja opozive za 2 vazdušna jastuka za yaris, suvozački za almeru (vozački već rađen u Moskvi). Na avensisu je rađen neki opoziv za nešto u rezervoaru, drugaru na aurisu menjali sad skoro mislim benzinsku pumpu (ovo bih morao proveriti)...
Uglavnom kod japanaca ima tih opoziva koji nikada ne zastarevaju.

Sent from my motorola edge 30 ultra using Tapatalk

[Rolla]

Takodje isto iskustvo sa Japancima.
Iznenadjujuce jeftin servis za Hondu. Ja za 1.0 tsi u Skodi platih oko 200 evra zamenu ulja i filtera.

[123456]

Ovo su vam cene prvih 5 servisa u ovlašćenom

Toyota RAV4 HEV 1550 EUR (15.000 km / 1 god)

Nissan X-trail HEV 1635 EUR (15.000 km / 1 god)

Mazda CX60 PHEV 1300 EUR (20.000 km / 1 god)

Honda CRV eHEV 1300 EUR (20.000 km / 1 god)

Dal su jedino u Nissan-u najpametniji, pa menjaju filter kabine na svakom servisu. Ostalo slično.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

[pedalaš]

Honda na svakom servisu menja sve filtere.
A ako pogledaš Toyotin plan održavanja, videćeš da je filter klime predvidjen na svakom drugom (tj, svake 2 godine ili svakih 30 kkm), a filter vazduha na svakom četvrtom (svake 4 godine ili svakih 60 kkm).
Tako piše “u planu”. A realnost je da ih (u Srbiji) menjaju duplo češće nego plan kaže.

[123456]

Da, tako je za Toyotu.
Honda na svakom drugom filter kabine po planu održavanja. Ne na svakom. Možda tebi menjaju ali po planu je na 2 god.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk