GARAŽA forum

Osiguraci su OK, proverio. Izgleda da je neki kontakt, jer sam sad kad je noc primetio da sa vozaceve pali i gasi non-stop taster za kontrolu masaze, i to u iregularnim intervalima. Ponekad ostane ugasen i po par sekundi. To prosto mora da je losa konekcija, ali nisam uspeo da nadjem uzrok ispod ...

Juce mi je crkla masaza u vozacevom sedistu na Pezou 508.
Jos uvek radi na suvozacevom sedistu. Kod vozaca uopste ne reaguje, niti izbacuje bilo kakvu gresku.
Elektronsko podesavanje sedista (gore/dole, napred/nazad) jos uvek funkcionise.

Ne radi ni dugme za podesavanje lumbarne podrske, crklo ...

Moj zakljucak je uvek bio da je fabricka preporuka samo preporuka za ljude koji ne znaju bolje od toga. Gume toliko variraju u konstrukciji i nacinu izrade u istoj dimenziji, mislim cak i u istoj dimenziji na papiru u praksi mogu drasticno da se razlikuju efektivne dimenzije gume, ne treba slepo ...

Ja sam nankang na BRZu morao da balansiram, a montirane nove prosle sezone. Nebo i zemlja razlika, ne znam da li su bile lose postavljene iz prve, ili su izasle iz balanse posle godinu i po dana...

Sta mislite, sta uzeti od ove dve?
Mischelin alpin 7
GY UG performance 3

Obe su 98v xl, auto je skoda superb.


Obe su fantasticne, uzmi Michelin ako ne vozis previse po planini, za nijansu su bolje po suvom. Realno bih uzeo koje god su jeftinije u dimenziji koju gledam od te dve, ne mozes da ...

+1 za Conti. Ja sam imao Conti i zimske i letnje na Swiftu, obe su bile fantasticne u svakom smislu, to su mi omiljene gume od svih koje sam vozio. Ne verujem u to da Conti moze da bude losa guma.

Meni upravo stigle Pirelli Ice Friction za Pezoa 508, guma je izasla ove godina na prolece, a zime jos nije bilo, tako da vrlo malo testova ima online. Po ceni i onome malo sto sam iscitao, trebalo bi da je dobra, sa jakim fokusom na performansama po kisi/mokrom asfaltu, ali nema boljeg testiranja ...

Jesi li iscitao nesto o autu? Sigurno je skuplji zbog tog potpisa, ali je auto jedinstven u svakom smislu. Sirok kao aventador, ima el. motor u svakom tocku (nema dif.), hidraulicna rucna, 1450kg, 800V baterije (punjenje za pola sata), karbon karoserija, verovatno jedan od jedinih (ja ne znam za ...

https://www.topgear.com/car-news/electr ... perhero-r5

Vrlo zanimljiv e-auto, ja rally-style rucnom kocnicom, interesantno.
Ali 50 000 za rezervaciju i pocetna cena od 200 000€.... Malo je mnogo.

Dosta se bolje vozi R56 od kasnijih generacija.

Da, nepouzdan je, taj od 184ks je solidno pouzdaniji od onog sa 174ks, ali i dalje ne kao f56.



Sent from my SM-S928B using Tapatalk


Svako na svoju stranu, ja sam R56 samo jednom probao i Subaru BRZ me je mnogo podsetio na njega, veoma ...

Nisam ni citao gore, ali ako je prica o dizelu, nikako taj motor.

Ni slucajno. Mini iskljucivo kupovati ako je F56/F55 generacija (2014. i novije), sa B38/B48 motorom. Ovi raniji modeli, kao ovaj sto ti gledas, imaju bas dosta kvarova i verovatno ce te iskostati vise nego sam auto na odrzavanju.
Stvar ukusa ali meni se F56/F55 mnogo vise svidja za voznju i ...

Imam zelju da se malo igram sa pritiskom u gumama (menjam), pa me zanima sta su preporuke.
Nemoguce da je onaj fabricki propisani pritisak 2.5 napred 2.3 pozadi na 508 dobar i na suvom, i po kisi, i pri velikim brzinama, itd. Da li mogu da smanjim understeer ako povecam pritisak pozadi i smanjim ...

Dobro vece

nidza napisao: 09 Okt 2025, 14:43 Šta je ovde za farbanje?

Slabo se vidi jer je crna boja i mozda ja nisam najbolje slikao, ali farba je ostecena na 3 mesta. Ovo u sredini je najgore i vidi se jasno. 2150€ su nosaci i farbanje, ne ceo far, to bi onda bilo jos 1000-2000€ skuplje.