GARAŽA forum

170ks ima.

Greška je kod njih u cenovniku.

Misliš generalno na dosta prostora ili na gepek koji je koliko am ispratio baš velik za tu klasu?

Šta bi pre uzeo za 25k?

Istu stvar za volan kaže ovaj review.

Deluje mi baš dobro ova trenutna akcija, 23k automatic i 155 konja. 24k jači paket opreme.

Samo me plaši varijanta 1.0 i 155 konja. Ima neko da je vozio duže vreme taj motor?

pedja napisao: 25 Sep 2025, 16:17 I propustih ranije da napišem:
Svako treba da ima kameru, po mogućnosti i pozadi, za snimanje saobraćaja.

Послато са SM-G980F помоћу Тапатока

Je l' se ovo kod nas priznaje na sudu uopšte?

Dakle mild hybrid sada postoji samo kao manuelni? A automatik više ne postoji kao mild hybrid?

Koja je ovo sad fora da i Vitara i S Cross manuelci imaju 129 + 11 konja a automatik 110 +16.5 konja?

To je oduvek bilo tako samo nije bilo iskazano ili su skoro uveli to smanjenje snage kod automatika?

Imate preporuku za nekoga ko se bavi audiom za automobile u BG-u?

Ne radim ništa ambiciozno samo bih da promenim fabričke zvučnike u vratima jer su baš loši ali bih ipak otišao kod nekog proverenog i za to.

Kapiram da je ovo bio auto sa ubedljivo najgorim odnosom mase i snage na tržištu.

Ne uspevam da protumačim cenovnik za ovaj model - https://www.citroen.rs/content/dam/citroen/serbia/vesti/29-04-2025/1/Novi-C4-Cenovnik_210x297_25.04.25.pdf

Jesu Turbo 130ks S&S EAT8 i MILD-HYBRID ëDTC6 136 ks ista generacija ovog automobila ili ne?

I je l' realan podatak da 136 ks mild hybrid ide ...

Pre 5 godina je osvežen i uveden mild hybrid na koji se i odnosi tekst.

Jasno je da je model generalno stariji od 5 godina.

Da li kod ovog modela postoji asistencija elektromotora SUS motoru?

Ili je mild hybrid samo u smislu da napaja neke sisteme "prikupljenom" strujom?

Jedan od najsmislenijih automobila koji postoje.

Ali popust nije dovoljan za 5 godina star model.

Meni je najgora stvar u modernoj auto industriji i najveće uništavanje gušta vožnje prosečna težina automobila. Potpuno je sumanuto koliko su teški automobili postali a u isto vreme se priča o ekologiji... Pa onda ide natezanje motora do krajnjih granica da bi se dobilo 0.1% efikasnosti a prosečan ...

Hvala, cimam ga.

Koliko sam istraživao, atest se sada vadi odmah tamo gde se i lepe folije?