GARAŽA forum

Da, baš negde te 2020.te ili možda godinu ranije su (Fiat) te akumulatore rebrendirali sa “Mopar”, a koji je u njihovoj grupaciji (odnosno američkom delu) ranije bio zadužen valjda za razne karoserijske i ostale “tjuning” dodatke. Moj akumulator je u stvari i dalje proizvodnje Magneti Marelli (a ...

Moguće da će i ovaj izdržati još koju godinicu, ali iskustvo mi govori da čim se javi bilo kakav/prvi problem sa akumulatorom - kraj mu je blizu...

Proverio, tačno 5. godina, OEM (Mopar), stavljen 20.10.2020...

Oksidirala minus klema na akumulatoru (tj. nakupilo se one bele soli), izgubio kontakt i nije hteo da upali. Rešeno brzo...

Verovatno ću morati i zameniti u skorijoj budućnosti taj akumulator, već je petu godinu na autu. Za sada je još o.k.

Uz moj način eksploatacije i kvalitetno održavanje - verujem da će i Kadjar da potraje. Ohrabruje takođe i činjenica da za 3.5 godine od kupovine nisam imao nijednom potrebe da nešto reklamiram u ovlašćenom servisu. No vreme će definitivno pokazati...

Zaključak je da se treba držati fabričke preporuke (kakva god da je), zavisno od opterećenja auta i načina (brzine) vožnje, ako želiš da se gume pravilno troše i da je auto udoban maksimalno koliko je to moguće.

No i meni ovo za Stelvia nema logike, moguće da je neka greška, i to se dešava.

Ja ih često viđam dok idem na razna pecanja i to baš perfektne ali su obično somborskih ili tako nekih “egzotičnih” tablica “sa sela” i izgledaju bukvalno kao da su sada izašli iz salona. To su sve automobili koji su obično jako malo prešli, garažirani su sve vreme i zato su takvi. Čim “sataremo ...

Da, u pravu si, piše sitno ispod tabele pritisaka da se doda 0.2 bara.

Kod mene piše isto i za zimske i za letnje (odnosno ne piše ništa za zimske):

Punto: 2.0/1.9

Kadjar: 2.3/2.1

Naravno, ovo se odnosi na prazan ili bolje rečeno normalno opterećen automobil. I držim se toga jer mi je stalo do udobnosti automobila - i nikad nisam imao problema sa neravnomernim ...

Tu je mehanizam haube nešto bio neispravan je čim je spustiš ispod je uhvati onaj prvi zub, a to je baš i napravljeno iz razloga da se spreči njeno otvaranje u slučaju da nije zatvorena kako treba.

Skinuće se sve posle kilometra i nećeš ništa postići sa time.

Noga u dupe svima, bez izuzetaka. Što pre. Svako neka ide svojoj kući i neka tamo živi po svom i kako je navikao.

Teška priča da ti "izbegli" Rusi i Ukrajinci žele da se asimiliraju. S druge strane, ti koji su "vredni i hoće da rade" (ne mislim fizički) obično ne rade za tu državu u kojoj su. I da, svi će se oni vratiti tamo, neki pre, neki kasnije. :)

Više Indusi žele da se asimiliraju od Rusa i Ukrajinaca ...

Mora neko i da se kurči.

Ma na svakom kretanju iz mesta zadime, a da ne govorimo o jačem potapanju gasa. A i dok se lagano voziš iza oseti se često smrad, ne moraš ni da vidiš dimčinu. Sa benzincima se to zaista jako ali baš jako retko dešava, obično vidiš tanak plavi dim - što je znak da je motor pri kraju, odnosno da ...